TWH80X40SK
VPC Pneumatic
8412310090
| Körpermaterial: | |
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| Bohrung: | |
| Streicheln: | |
| Qualitätsgarantie: | |
| Verfügbarkeitsstatus: | |
Produktbeschreibung
1. Die verdickte Kolbenstange des TWH-Stopperzylinders kann die Widerstandsfähigkeit des Zylinders gegen Stöße wirksam verbessern.
2. Hochleistungs-Stopperzylinder mit festem oder einstellbarem Absorber können die Aufprallenergie zuverlässig absorbieren.
3. Der Stopperzylinder der Hebelrollenstruktur ist mit einem Verriegelungsmechanismus ausgestattet, der verhindern kann, dass der Kipphebel zurückprallt und das gesicherte Objekt zurückdrückt.
4. Den Kunden stehen verschiedene Serien und Spezifikationen pneumatischer Stopperzylinder zur Auswahl.

Produktspezifikationen
| Modell | TWH | TWM | |||||||
| Bohrung (MM) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 50 | |
| Betriebsmedium | Saubere Luft (40um -Filterung) | ||||||||
| Schauspieltyp | Doppeltwirkend, Einfachwirkend-Zug | ||||||||
| Arbeitsdruck | Doppelte Schauspielerei | 0,15 bis 1,0 MPa | |||||||
| Einfachwirkender Zug | 0,25 bis 1,0 MPa | 0,2 bis 1,0 mPa | |||||||
| Garantierter Druck | 1,5 MPA | ||||||||
| Arbeitstemperatur | -20 bis 70℃ | ||||||||
| Toleranz des Schlaganfalls | +1,0 0 | ||||||||
| Kissen | Stoßstange | ||||||||
| Schmierung | Nicht erforderlich | ||||||||
| Montage | Flansch | ||||||||
| Stangenendtyp | Stoßfreier Stopper (nicht verstellbarer Absorber) | Stoßfreier Stopper (einstellbarer Absorber) | |||||||
| Anschlussgröße | M5×0,5 | M8 × 1,0 | |||||||
* PT-Gewinde, G-Gewinde und NPT-Gewinde sind verfügbar.
1. Einstellung des Stoßdämpfers
● Der Stoßdämpfer wurde vor Fertigstellung des Zylinders eingestellt.
● Der Kunde kann es bei Bedarf anpassen.
● Die Schritte sind wie folgt:
a. Lösen Sie die feste Schraube.
B. Drehen Sie den Stoßdämpfer, um die Dämpfungsfähigkeit anzupassen.
C. Befestigen Sie die feste Schraube.
2. Mehrfacharbeitsposition
● Wenn der Körper fest ist, wird die Arbeitsrichtung des Zylinders geändert, indem nur der Keilblock eingestellt wird.
● Bei der TWG-Serie kann durch Anpassen der Position des Flansches die Arbeitshöhe geändert werden.
3. Arbeitsverbot (Stoßfreier Stopper (K))
● Diese Funktion wird verwendet, um die Stoppwirkung des Zylinders aufzuheben und das Werkstück problemlos passieren zu lassen.
● Die Schritte sind wie folgt:
a. Schrauben Sie die Abstellschraube vom Flansch ab.
B. Stellen Sie den Rollsitz ab.
C. Befestigen Sie die Rückstellschraube im Schraubenloch am festen Sitz und das Ende der Rückstellschraube sollte in das Loch im Rollensitz eingeführt werden.
4. So verwenden Sie die Stopper-Funktion
● Wenn der Stoßdämpfer tief auftrifft, muss zusätzliche Aufprallenergie vermieden werden. Der Zylinder ohne Stoßdämpfer darf keiner Belastung ausgesetzt werden, andernfalls kann es zu mechanischem Versagen kommen.
● Die maximale kinetische Aufprallenergie, die auf die Kolbenstange einwirkt, darf die zulässigen Maximalwerte nicht überschreiten, andernfalls kann es zu einem mechanischen Versagen kommen.
5. Selbsthemmung:
Wenn der Stopperzylinder in Betrieb ist, wird das Werkstück ungewöhnlicherweise durch die Wirkung des Stoßdämpfers zurückprallt. Um das Werkstück ruhig zu halten, haben wir diese Selbsthemmungsvorrichtung entwickelt.
Hauptabmessungen



Produkt FAQ
F1: Was ist ein Stopperzylinder?
Pneumatikzylinders werden zum Stoppen von Bewegungen in Maschinen oder Werkstückträgern auf Transportsystemen mit oder ohne Dämpfung eingesetzt. Stopperzylinders mit Dämpfung halten Belastungen bis ca. 800 kg auf Transportsystemen.
F2: Was ist der Zweck eines Pneumatikzylinders??
Pneumatikzylinders, auch pneumatische Aktuatoren genannt, sind Produkte, die zur Bereitstellung linearer oder rotierender Bewegung und Kraft für automatisierte Systeme, Maschinen und Prozesse verwendet werden.
F3: Wie berechnet man die Kraft eines Pneumatikzylinders?
Verwenden Sie den Zylinderdurchmesser (d), um den Zylinderarbeitsbereich (a) zu berechnen, der a = π × d² / 4 ist.
Bestimmen Sie den Arbeitsdruck (P) im Zylinder.
Multiplizieren Sie den Druck (P) mit der Fläche (A). Auf diese Weise berechnen Sie die theoretische Schubkraft (F) des Pneumatikzylinders, F = P × A.
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