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VU4
VPC
8481804090
| Verfügbarkeitsstatus: | |
|---|---|
Produktbeschreibung
| Kompatibler Aufhängungstyp | 4-Ecken-Vollluftfederung |
| Spannungsanforderungen | 10,5 bis 16 Volt |
| Aktuelle Anforderungen | 1,1 Ampere (für jedes der (8) Ventile) |
| Anschlüsse | IP67-zertifiziert (Eintauchen bis zu 3 Fuß) |
| Passende Größe | 3/8'NPT x 4, 1/4' NPT x 2 |
| Anzahl der Einlassanschlüsse | 2 |
| Anzahl der Auslassanschlüsse | 2 |
| Maximaler Betriebsdruck | 200 Psi |
| Cv-Flow-Faktor | 0.33 |
| Durchschnittliche Anpassungszeit | 2,2 Sekunden (von 10 % bis 50 % des Weges) |
* VU4-Ventilblock anwendbar für LKW, VW-Transporter, Ford Transit, Wohnmobile, Land Rover Defender, BMW, Range Rover usw. Autos.
· VU4-Ventilblockfunktion
Magnetventile für die Luftfederung sind elektronische Ventile, die sich öffnen und schließen, um jeden Airbag zu füllen oder zu entlüften. Ein einziges Ventil steuert jede Ecke Ihres Luftfederungssystems. Die Ventile sind in einen Ventilblock integriert und werden zwischen Kompressor und Airbags eingebaut.
· Funktionsprinzip des VU4-Ventilblocks
Diese „Tore“ ermöglichen den Luftstrom von Ihrem Lufttank über die Fluggesellschaft zu Ihren Airbags. Unsere Ventile sind normalerweise geschlossen und Luft kann nicht durchströmen, bis das Ventil mit 12-Volt-Strom von Ihrem Kippschalter, Controller oder Schaltkasten aktiviert wird.
Steuerventile für die Luftfederung steuern automatisch die Fahrhöhe des Fahrzeugs, indem sie die Luftfederbälge aufblasen und entleeren, um Unterschiede zwischen beladenen und unbeladenen Fahrzeugen auszugleichen.
· VU4-Ventilblockierung Grund für Arbeitsunterbrechung
Im Laufe der Zeit können die O-Ringe verrotten, was zu Schäden am Kompressor durch Luftlecks und Überlastung sowie zu Feuchtigkeitsschäden an den elektrischen Magnetkomponenten führt.
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