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Kolbenstangenloser Zylinder der Serie CY1S, magnetisch gekoppelt, Gleitlager

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Der kolbenstangenlose CY1S-Zylinder – magnetisch gekoppelt verwendet Industriemagnete im Kolben und im externen Schlitten, um eine einzige Einheit zu bilden, die sich bewegt, wenn sie mit Luftdruck betätigt wird.Es handelt sich um eine einteilige Einheit mit integrierten Gleitlagern, die für seitliche Stabilität sorgt und es vor seitlichen Laststößen schützt.Das CY1S-Zylinderrohr verfügt an der Innen- und Außenfläche über Schmiermittelhalter, um die Schmierung aufrechtzuerhalten.
  • CY1S

  • VPC Pneumatic

Körpermaterial:
Bohrungen:
Streicheln:
Mindestbetriebsdruck:
Geschwindigkeit:
Qualitätsgarantie:
Verfügbarkeitsstatus:

Produktbeschreibung

Produkteigenschaft

1. Bei diesem Magnetzylinder handelt es sich grundsätzlich um einen pneumatischen kolbenstangenlosen Zylinder mit einem beweglichen Kolben, der mit ringförmigen Magneten ausgestattet ist.Der mobile Schlitten ist außerdem mit Magneten ausgestattet, um eine magnetische Kopplung (Schlitten/Kolben) zu gewährleisten. Der Schlitten gleitet frei entlang des Hauptrohrs.

2.  Die Isolierung zwischen Schlitten und Kolben ist staubdicht.

3. Es ist kompakt im Raum.

4. Die nicht einstellbaren Gummipuffer und die einstellbare pneumatische Dämpfung an beiden Enden des Zylinders sorgen für einen reibungslosen Betrieb.Wenn ein Stoßdämpfer verwendet wird, ist die Dämpfungswirkung noch perfekter.

5. Doppelte Führungen sorgen für hohe Präzision und können der richtigen Seitenbelastung oder nachteiligen Belastung standhalten.


■  Symbol

kolbenstangenloser Zylinder Syboml

stangenloser Luftzylinder


Produktspezifikationen

Bohrung (mm)6101520253240
ArbeitsmediumSaubere Luft (40μm Filterung)
Beweisdruck
1,05 MPa
Max.Arbeitsdruck
0,7 MPa
Mini.Arbeitsdruck0,18 MPa
Arbeitstemperatur-10 bis 60℃ (Kein Gefrieren)
Kolbengeschwindigkeit50 bis 400 mm/s
KissenGummipuffer/Stoßdämpfer
SchmierungNicht schmierend
Hublängentoleranz (mm)

0 bis 250 M: +1,0, 251 bis 1000 M: +1,4, 1001 M oder länger: +1.8

                      0                                  0                                    0      

Magnetische Haltekraft (N)19.6
53.9137231
363588922

※ Wenn ein Signalgeber auf die Zwischenposition eingestellt wird, unterliegt die maximale Kolbengeschwindigkeit einer Beschränkung zur Erkennung aufgrund der Reaktionszeit einer Last (Relais, Sequenzsteuerung usw.).

Hauptabmessungen

Diagramm eines kolbenstangenlosen Luftzylinders

kolbenstangenloser Pneumatikzylinder

Diagramm eines kolbenstangenlosen Zylinders

Kolbenstangenloser Zylinder pneumatisch

Produkt-FAQ

F1: Wie funktioniert eine magnetisch gekoppelte? kolbenstangenlose Zylinderarbeit?

Die Funktionsweise magnetisch gekoppelter stangenloser Zylinder besteht darin, dass der Kolben die Zylinder außerhalb von Objekten antreibt, um durch Magnetkraft eine synchrone Bewegung auszuführen.In den Kolben ist ein Satz hochmagnetischer Permanentmagnetringe eingebaut, die magnetische Kraftlinie verläuft durch den dünnwandigen Zylinder und ein weiterer Satz Magnetringe außerhalb der Rolle, da die beiden Sätze Magnetringe einen entgegengesetzten Magnetismus und eine starke Saugkraft haben .Wenn der Luftdruck im Inneren des Zylinders den Kolben drückt, dann treibt er unter der Wirkung der Magnetkraft den Zylinder außerhalb des Magnetringsatzes an, um sich zu bewegen.


F2: Welchen Zweck haben Zylinderanschläge bei einem kolbenstangenlosen Zylinder?

Das Anschlagrohr sorgt für seitliche Lastunterstützung bei langen Auszügen der Rute.Durch ihre Verwendung wird die Gefahr des Durchschlagens des Kolbens beseitigt und ein zu weites Ausfahren des Zylinders verhindert.Dies wiederum vermeidet ein Verbiegen des Kolbens.Darüber hinaus verringern Zylinderanschlagrohre das Risiko einer Überlastung der Lagerflächen.


F3: Wo werden kolbenstangenlose Zylinder verwendet?

Die häufigsten Anwendungen für kolbenstangenlose Zylinder sind Verpackung, Schneiden, Materialtransfer, Montage und Elektronikfertigung.Ihre Hublänge ist fast so lang wie ihre Körperlänge, wobei ein Standard-Kolbenstangenzylinder vollständig über seine eingefahrene Länge hinausragt.

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