Kabinensteuerungs-Luftfeder-Aktivierungsschalter 21703 Manuelle Luftheber-Paddelventilschalter für die Luftfederung

■ Funktion

1. Ventile steuern luftgefederte LKW-Sitze und Lordosenstützen.

2. Federbelastete Drei-Wege-Funktion.

3. Elektropneumatisches Kombinationsventil zum Betrieb von Luftsitzen mit einem elektrischen Luftkompressor.

4. Entwickelt, um Ventile an Sitzen großer Hersteller wie Bostrom, National und Sears zu ersetzen.

So arbeiten Sie:

Der luftaktivierte Schalter ist in den manuellen Paddelventilschalter integriert. Durch Hoch- und Herunterdrücken des Paddelschalters kann das Öffnen und Schließen des Kompressorrelais gesteuert werden.

Dieser Schalter steuert den Luftstrom vom Lufttank oder Kompressor zur Hängetasche oder zum Sitzpneumatikgerät. Die durchschnittliche Beutelfüllzeit beträgt 8–12 Sekunden, was von der Größe des Wassertanks und dem maximalen PSI im Wassertank abhängt.

■  Technische Anforderungen

1. Der elektronische Ventilschalter des Wippsitzes verwendet eine elektrische Antriebsluftpumpe, um die pneumatische und elektrische Steuerung des Sitzes bereitzustellen.

2. Drei Positionen, drei Wege; Mitte geschlossen; Wippenschaltung.

3. Die Schalterpositionen und entsprechenden Funktionen sind wie folgt:

4. Die Außenseite des elektronischen Ventilschalters ist mit einer Montageplatte ausgestattet.
Plattenstärke: 2,2–3,2 mm. Rahmenmaße wie in der Zeichnung dargestellt.

5. Maximaler Strom: 1,5 MPa

6. Leckrate: ≤ 10 ml/min

7. Lebensdauer: ≥ 10.000 Zyklen

8. Unter stabilen Bedingungen:

• Maximaler Nenngleichstrom: 7,5 A

• Maximale Gleichspannung bei offenem Stromkreis: 16 V

• Einschaltdauer: ≤ 25 %

• Die kontinuierliche Einschaltdauer darf 60 Sekunden nicht überschreiten

9. Anforderungen an das Erscheinungsbild der Komponente: glatte Oberfläche, keine offensichtlichen Grate, Luftlöcher, Kratzer oder andere Mängel.

■  Spezifikationen