Anzahl Durchsuchen:129 Autor:VPC Pneumatik veröffentlichen Zeit: 2022-08-04 Herkunft:https://www.vpc-pneumatic.com/
Kolbenstangenloser Pneumatikzylinder hat keine Kolbenstange, sondern eine Kolbenvorrichtung in der Führungsschiene.Im Allgemeinen unterteilt in magnetisch gekoppelte stangenlose Zylinder (magnetische Luftzylinder) und mechanische stangenlose Zylinder.Die Funktionsweise eines stangenlosen Luftzylinders besteht darin, dass der Kolben direkt oder indirekt mit der Außenseite verbunden ist Aktuator und lässt ihn dem Kolben folgen, um eine Hin- und Herbewegung zu erreichen.Der größte Vorteil besteht darin, dass der Einbauraum gespart wird und er für Fälle geeignet ist, in denen ein Zylinder mit kleiner Bohrung und langem Hub erforderlich ist.
CY1B Magnetisch gekoppelter kolbenstangenloser Zylinder
Mechanischer kolbenstangenloser OSP-Zylinder
Die Funktionsweise magnetisch gekoppelter stangenloser Zylinder besteht darin, dass der Kolben die Zylinder außerhalb von Objekten antreibt, um durch Magnetkraft eine synchrone Bewegung auszuführen.In den Kolben ist ein Satz hochmagnetischer Permanentmagnetringe eingebaut, die magnetische Kraftlinie verläuft durch den dünnwandigen Zylinder und ein weiterer Satz Magnetringe außerhalb der Rolle, da die beiden Sätze Magnetringe einen entgegengesetzten Magnetismus und eine starke Saugkraft haben .Wenn der Luftdruck im Inneren des Zylinders den Kolben drückt, dann treibt er unter der Wirkung der Magnetkraft den Zylinder außerhalb des Magnetringsatzes an, um sich zu bewegen.
Der Schub des Zylinderkolbens muss mit der Saugkraft der inneren und äußeren Magnetringe kompatibel sein.Wenn der Luftdruck zu hoch oder die Last zu schwer ist, was zu einem zu großen Schub des Kolbens führt, können die Magnetringe die Anziehungskraft untereinander nicht aufrechterhalten, was zur Trennung der inneren und äußeren Magnetringe führt und das Problem der Ablösung verursacht. Ziel wird auftreten.Die Größe seiner Lastmasse muss die charakteristische Kurve seiner Masse und Geschwindigkeit finden.Permanentmagnete erfordern eine hohe Sauberkeit und sollten häufig entfernt und mit Benzin gereinigt werden, um Fehler zu vermeiden.
● Kleine Gesamteinbaugröße, kleiner axialer Raum, ca. 44 % axialer Platzersparnis Standardzylinder.
● Der magnetisch gekoppelte stangenlose Zylinder hat an beiden Enden von Schub und Spannung die gleiche Kolbenfläche, sodass Schub und Spannung gleich sind und eine Zwischenpositionierung erreicht werden kann.Bei einer Kolbengeschwindigkeit von 250 mm/s kann die Positionierungsgenauigkeit ±1,0 mm erreichen.
● Auf der Kolbenstangenoberfläche des Standardzylinders sammeln sich schnell Staub und Rost an.Der Stangendichtring kann Staubverunreinigungen absorbieren, was zu Undichtigkeiten führen kann.Im Gegensatz dazu hat der externe Schieber des magnetisch gekoppelten stangenlosen Zylinders keinen Dichtungsring und keine externe Leckage.
● Das Verhältnis von Bohrung zu Hub eines Standardzylinders beträgt im Allgemeinen nicht mehr als 1/15.Der magnetisch gekoppelte kolbenstangenlose Zylinder verfügt über Langhubspezifikationen.Das Verhältnis von Bohrung zu Hub kann 1/100 erreichen, der längste Hub bis zu 3 m.
Magnetischer stangenloser Luftzylinder CY1B, CY3B ohne Führungsstruktur (Basistyp), CY1R direkt montierter magnetischer stangenloser Zylinder (Rotationsschutztyp), CY1S, CY1L (Doppelstangentyp).
● Der magnetisch gekoppelte Typ hat ein kleines Profil mit Befestigungsgewinden und Muttern an beiden Enden.Und es kann direkt am Gerät montiert werden.
● Der magnetische stangenlose Zylinder hat eine geringere Last und eignet sich zum Laden kleiner Werkstücke oder Manipulatoren.
● Wenn sich der magnetisch gekoppelte Grundtyp hin- und herbewegt, kann sich der Schieber drehen, daher muss eine Führungsstange hinzugefügt werden.Oder wählen Sie den kolbenstangenlosen Zylinder mit Führungsstange.
● Im Vergleich zum mechanischen Typ gibt es beim Magnetkupplungstyp keine externe Leckage und ist nach der Installation und Verwendung wartungsfrei.
● Der magnetisch gekoppelte kolbenstangenlose Zylinder ist für langsame Geschwindigkeiten geeignet (Geschwindigkeit ≤700 mm/s).
Der mechanische Typ ist in mechanisch verbundene stangenlose Zylinder und Kabelzylinder unterteilt.Mechanisch verbundene stangenlose Zylinder im Zylinderrohr öffnen axial einen Schlitz, den Kolben, und schieben ihn in den oberen Schlitz, um ihn zu bewegen.
Das Kabel des Zylinderkabels ist an einem Ende mit dem Kolben verbunden, das andere Ende ist durch die Endabdeckung um die Riemenscheibe und den Montagerahmen herum verbunden, so dass die beiden Kabel einen Ringmechanismus bilden.Wenn der Kolbenseite Druckluft zugeführt wird, wird der Kolben gezwungen, sich zur Seite des Zylinders zu bewegen, wodurch das Kabel entlang der Riemenscheibenbewegung angetrieben wird. Über das mit dem Installationsrahmen verbundene Kabel erfolgt die Kraftabgabe.
Um die Anforderungen an Leckage und Staubdichtigkeit zu erfüllen, sind an beiden Enden ein Polyurethan-Dichtungsband und ein staubdichtes Edelstahlband an der Zylinderabdeckung befestigt, und der Kolbenrahmen verläuft durch die Nut, um den Kolben und den Schieber zu einem zu verbinden.Kolben und Schieber sind miteinander verbunden und treiben den am Schieber befestigten Aktuator an, um eine Hin- und Herbewegung zu erreichen.
● Im Vergleich zum Standard-Luftzylinder kann der gleiche Hub um die Hälfte der Einbauposition reduziert werden.
● Haben eine größere Tragfähigkeit und Drehmomentfestigkeit.
● Anwendbar für Zylinderbohrungen von 10 bis 80 mm, der maximale Hub in der Zylinderbohrung ≥ 40 mm bis zu 7 m.
● Hohe Geschwindigkeit, Standardtyp kann 0,1 bis 0,5 m/s erreichen;Der Hochgeschwindigkeitstyp kann 0,3 bis 3,0 m/s erreichen.
● Schlechte Dichtleistung, es kann zu einer leichten externen Leckage kommen.Die Verwendung von 3-Wege-Magnetventil müssen in der Mitteldruckausführung verwendet werden.
● Wenn die Belastungskraft gering ist, muss zur Erhöhung der Belastbarkeit der Führungsmechanismus vergrößert werden.
Kolbenstangenlose Zylinder können grundsätzlich unterteilt werden in: OSP-P-Standardtyp, Reinraumtyp, explosionsgeschützter Typ, kolbenstangenloser Luftzylinder mit integriertem VOE-Ventil, Doppelantriebstyp, Schienentyp, Hochleistungstyp, aktiver Bremstyp, passiver Bremstyp, mit Positionsmessung Systemtyp, magnetisch.
※ Der kolbenstangenlose Zylinder kann nicht nur den mittleren Schieber fixieren, sondern muss vor der Verwendung auch beide Enden fixieren.
※ Kolbenstangenlose Zylinder verwenden vorzugsweise schwimmende Anschlüsse, um eine direkte Krafteinwirkung zu vermeiden, die zu einer Biegung des Zylinderrohrs führt.
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